Description
Der GPR Auspufftopf ist kompatibel mit Kawasaki Versys 650 2021-2022, New Grand Prix Evo Titanium, ein komplettes Racing-Auspuffsystem, bestehend aus Krümmer und herausnehmbarem db Killer, ohne Zulassung.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials auf und auf YouTube zu lesen.
Für Online-Käufe ist es erforderlich, die Garantie zu aktivieren, indem der entsprechende, von der Werkstatt abgestempelte Gutschein per E-Mail an .it gesendet wird. Für Käufe in physischen Geschäften genügt der Stempel des Geschäfts. Der Auspuff verfügt über einen herausnehmbaren db Killer (Lärmbegrenzer) für den Rennbetrieb. Das Entfernen des db Killers ist NICHT NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Halter für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel nach der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt stehen könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Anfrage nach Erstattung wird abgelehnt. Ab dem Kauf hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die reguläre Zeit für die Reparatur warten.
Der neue Grand Prix Evo Titanium Schalldämpfer von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3-Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix Reihe wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta-Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR-Teams und des Fahrers Casey Stoner vorgestellt. Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form, die von einem Durchmesser von 90 mm bis 130 mm Umfang reicht, und einer variablen Länge je nach Motorrad. Er ist mit einem natürlichen Titan-Manschette, einem CNC-gefrästen schwarzen Endstück mit pentagonaler Austrittsöffnung und einem Schalldämpfer ausgestattet.
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