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Unbekannter Motorradauspuff GPR Tech Furore Kawasaki Ninja 650 2017-2020-Schneller Versand

Original price was: CHF435.58.Current price is: CHF87.11.

SKU: MAG13249522 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Ninja 650 2017-2020, Furore schwarz, Komplett-Renn-Auspuff, beinhaltet Krümmer und abnehmbaren db killer, ohne Zulassung.
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des dbkillers sowie der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsverschraubungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Benutzung im Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein, in einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für die Nutzung auf der Straße. Es können außerdem andere ECU-Einstellungen erforderlich sein, um den Motor zu schützen und optimal zu betreiben. Dies liegt in der Verantwortung der Eigentümer.
Nicht zugelassen.
Auspuff mit ovaler Form.
Mundstück in mattem Schwarz.
Komplett-Renn-Auspuff, beinhaltet Krümmer und abnehmbaren db killer, ohne Zulassung.
Serie von Schalldämpfern FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Deckeln, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt, und mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen lackiert, elliptische Form 90x120mm.
Krümmer: Der Krümmer aus Edelstahl 304 wird inklusive Flanschen, Ringen und passendem Montagesatz geliefert, der GPR Komplettauspuff wird direkt an den Zylindern montiert, ohne strukturelle Änderungen vorzunehmen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Weltmeisterschafts-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtseinsparung und Verbesserung des Klangs des Motorrads.
Italien,
RENNAUSFÜHRUNG: Dieser Artikel wird nur für den Einsatz im RENNEN auf Rennstrecken verkauft! Die Verwendung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
KEIN DBKILLER: Da es sich um ein Rennprodukt handelt, werden weder dbkiller zur Geräuschdämpfung noch Katalysatoren bereitgestellt, es ist ein 100% Sportartikel.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen das Remapping des ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters.
Montageempfehlungen: GPR Produkte sind Plug and Play; es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, es wird keine Reklamation akzeptiert, wenn die Installation zu Hause erfolgt.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus Ihrem LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen geliefert wird, die ebenfalls der lokalen Gesetzgebung entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt eine Begrenzung auf 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, diese Grenze gilt nur für lokale Bürger, nicht für Touristen.
Nicht zugelassen. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dbkiller (Geräuschbegrenzer) für den Einsatz im Rennen; das Entfernen des dbkillers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Strecke zu nutzen, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Kennzeichenträger oder andere Teile, die mit dem veränderten Gaswinkel nach der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt stehen würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und jede Reklamation wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächsten offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann einen neuen Schalldämpfer nicht anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss akzeptieren, den originalen Auspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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