Pirelli Diablo Rosso IV 54H TL Sport-Touring-vorderreifen-Schneller Versand

Description

Das neueste Kapitel der DIABLO ROSSO Familie: der Stand der Technik von Sportreifen für den Straßeneinsatz mit brillanter Leistung auch bei Nässe.
Der ultimative Sportreifen für den Straßeneinsatz:
– Hervorragender Grip beim Bremsen, Schubverstärkung in extremen Schräglagen und brillante Traktion beim Kurvenausgang
– Leichte Lenkreaktion auf Fahrereingaben und sanftes Feedback in Kurven
– Vom WSBK abgeleitete Strukturen und Konturen
– Silika-angereicherte Mehrkomponentenmischung für Vorder- und Hinterreifen
– Beste Leistung im Straßeneinsatz, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
Maßgeschneiderte Struktur je nach Anwendung:
– Vom WSBK abgeleiteter 3-Strang-LYOCELL-Draht für 190/55 ZR 17 und größere Dimensionen
– Optimierte Aufstandsflächengeometrie bei allen Schräglagen und Lasten, hervorragende dynamische Reaktion auf Antriebseinheitsleistungen, schnellere Lenkreaktion
Profilgestaltung:
– Mittlere Schräglage mit reduziertem Hohl-/Füllverhältnis
– Größere Aufstandsfläche und bessere Spannungsverteilung für verbesserten Grip in mittlerer Schräglage
Kontur:
– Neues vorderes Profil mit reduzierter Krümmung an den Schultern
– „Größere Kontaktfläche in voller Schräglage
Vorteil:
– Leichte Lenkreaktion auf Fahrereingaben und sanftes Feedback in Kurven für verbesserte Fahrkontrolle
Mischungen:
– Cap&Base Mehrkomponenten-Layout
– Schnelles Aufwärmen und verbesserter Thermohaushalt
FLASH-Rillen:
– FLASH-Profilgestaltung
– Hervorragende Stabilität bei Nässe durch besseres Wasserabführen bei steigenden Geschwindigkeiten und schlechterem Wetter
Vorteil:
– Beste Leistung im Straßeneinsatz, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
Maßgeschneiderte Spezifikation:
– Im Motorradbereich setzen Motorräder mit hohem Hubraum (> 999 ccm) 200 PS als Standardgrenze, oft erreichen sie erstaunliche Leistungen von über 215 PS für verschiedene Superbike- und Hypernaked-Maschinen. In diesem Bild müssen wir auch sportliche Crossover-Motorräder mit 160 PS bei 240 kg und über 140 cm Größe sowie 600 ccm Supersport- und Naked-Bikes mit fast demselben Gewicht wie die größeren Gegenstücke, aber nur der halben Leistung, einbeziehen.
Vorderreifen:
– DIABLO ROSSO IV hat eine erhöhte spezifische Rayon-Schnursteifigkeit, die durch eine größere Querschnittsfläche von stärker verdrillten Litzen erzielt wird und eine geringere Endanzahl ermöglicht. Sie ist entlang der Kontur angepasst und unterscheidet sich in der Steifigkeit für jede Schräglage, um die dynamischen Anforderungen für ein hervorragendes Fahrerlebnis zu unterstützen.
Der DIABLO ROSSO IV verfügt über eine Lyocell-Struktur mit 3 Litzen, die sich in einem erheblich geringeren Verformungsverhältnis als üblich für Straßenreifen niederschlägt. Das Nettoergebnis ist eine hervorragende Traktion bei Vollgasbeschleunigung, unabhängig von der Schräglage.
Kontur:
– Der DIABLO ROSSO IV verfügt über rennorientierte Profile, die von denen des World Superbike Championship abgeleitet sind. Scharfe Konturen mit mehreren Radien ermöglichen einen sofortigen Übergang von Schräglage zu Aufrechtstellung und einen schnellen Richtungswechsel, während ein flacherer Schulterbereich hohen Grip und Linientreue in Kurven bietet. Die optimierte Seitenwandhöhe sorgt für souveräne Traktion sowohl bei der Beschleunigung in aufrechter Position als auch beim Kurvenausgang. Die Balance zwischen den vorderen und allen hinteren Konturen ermöglicht ein hervorragendes Kontrollgefühl und ein neutrales Fahrverhalten.
Vorderreifen:
– Die harte Schicht aufgrund des hohen Silica-Gehalts und der niedrigen Tg liefert hervorragenden Grip bei Kälte und Nässe. Die weichere Seitenlage (wenn die Schräglage über 35° liegt) bietet exzellenten Grip und ein brillantes Kontaktgefühl. Kombiniert gibt dies dem Fahrer die Möglichkeit, die Trajektorie in der Kurve anzupassen oder das Bremsen vor dem Einfahren in die Schräglage zu verzögern.
Profilgestaltung:
– Als Erkennungszeichen für PIRELLI Sportprodukte ist das Profil des DIABLO ROSSO IV um die FLASH-Ikone herum entwickelt: ein Paar zentrale Rillen, die für Richtungsstabilität sorgen und die Verschleißstabilität gewährleisten. FLASH ist auch für die Wasserableitung von der Mitte zur Außenseite der Aufstandsfläche in aufrechter Position verantwortlich.
FLASH-Schwänze unterschiedlicher Länge sind um das zentrale Design verteilt und umreißen die Rillen in mittlerer Schräglage. Die Schwänze sind ein konstitutives Element des Reifenverhaltens und sorgen für die richtige Reifenflexibilität, effiziente Wasserableitung und eine absolute Verschleißgleichmäßigkeit.
Die Profilgestaltung des DIABLO ROSSO IV mit glatteren mittleren Schräglagenbereichen entwickelt das des DIABLO ROSSO III weiter und bietet Unterstützung in Schräglagen, in denen die Wasserableitung nutzlos ist, d.h. über 35°. Er zeichnet sich durch einen großen Slickbereich auf den Schultern aus, was zu exzellentem Grip und Linientreue in Kurven mit extremer Schräglage führt. Neben dem Familiengefühl spielt das Profillayout eine wichtige Rolle für die Leistung des DIABLO ROSSO IV.
Vorteil & Leistung:
– Der sportlichste Reifen für den Straßeneinsatz, unabhängig von den Wetterbedingungen Hervorragender Grip beim Bremsen, Schubverstärkung in extremen Schräglagen und brillante Traktion beim Kurvenausgang Leichte Lenkreaktion auf Fahrereingaben und sanftes Feedback in Kurven Beste Leistung für den Straßeneinsatz, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn