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Motorradauspuff GPR Tech Furore Kawasaki Evo4 Z 650 2021-2022-Schneller Versand

Original price was: CHF480.73.Current price is: CHF96.14.

SKU: MAG13248494 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Z 650 2021-2022, Furore Evo4 schwarz, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Ist der Db Killer abnehmbar? Eine Veränderung des Db Killers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsbefestigungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße. Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen katalytischen Umwandler. Schalldämpfer in ovaler Form mit mattschwarzem Auslass, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Serie der Schalldämpfer FURORE NERO EVO4, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Stopfen, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt werden, mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm. Krümmer und Katalysator: Das Kit enthält den speziellen Krümmer, an dem der Katalysator montiert ist, er kann ohne Schneiden oder Modifikationen installiert werden, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind im Notfall enthalten. Originalprodukt von GPR, entwickelt mit großer Erfahrung im Weltmeisterschafts-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, erhebliches Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs. Italien, Db Killer und abnehmbare Katalysatoren? Die Veränderung der Schweißnähte am Db Killer und dem Katalysator oder der Diebstahlschutzschrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für die Straßenbenutzung und nicht konform mit den EU-Vorgaben, dies ist nur für RACING-Einsätze auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr. Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden. Empfehlungen für die Montage: GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamation wird bei falscher Installation akzeptiert. Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, den Vorgang zu unterbrechen und sofort Informationen und/oder Rat vom Kundendienst anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus IHREM LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die ebenfalls den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die Tutorials zu lesen, die auf und auf YouTube verfügbar sind. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich wie auf der Strecke zu benutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halter für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gasauslasswinkel aufgrund der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt kommen könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Reklamation wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur und Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden liefern, der Kunde muss zustimmen, den originalen Auspuff wieder anzubauen oder die standardmäßige Wartezeit für die Reparatur abzuwarten.

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