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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Ducati 848 2007-2013-Schneller Versand

Original price was: CHF884.47.Current price is: CHF176.89.

SKU: MAG13278640 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ducati 848 2007-2013, M3 Poppy, Paar homologierter Auspufftöpfe, geliefert mit abnehmbaren Db-Killer, Katalysatoren und speziellen Verbindungsstücken.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers und der zugehörigen Sicherheitsschweißnähte/-schrauben verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Runder Schalldämpfer.
Mundstück aus gebürstetem Edelstahl.
Paar homologierter Auspufftöpfe, geliefert mit abnehmbaren Db-Killer, Katalysatoren und speziellen Verbindungsstücken.
Homologierter Schalldämpfer M3 POPPY Impact Zero, entwickelt dank der Siege in der Moto3-Weltmeisterschaft, aus Edelstahl mit Carbon-Look, runder Form mit einem Durchmesser von 100 mm, geliefert mit abnehmbaren Racing-Gitter, CNC-gefrästen Enden, homologiert für die Straße.
Verbindung und Katalysator für die Montage: Dieses Kit beinhaltet das spezifische katalytische Verbindungsstück und das dazugehörige Kit von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Modifikationen ermöglichen.
Originalprodukt GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtsreduktion und Verbesserung des Motorradklangs.
Sind Db-Killer und abnehmbare Katalysatoren möglich? Das Verändern der Schweißnähte am Db-Killer und am Katalysator oder das Entfernen der Anti-Diebstahl-Schrauben ist illegal für den Straßengebrauch und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RENNVERWENDUNG auf der Rennstrecke möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften des öffentlichen Verkehrsnetzes.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die GPR-Produkte sind Plug-and-Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen; keine Ansprüche werden bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montagesanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die auch den lokalen gesetzlichen Bestimmungen entsprechen müssen. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Produkte für Ihr Straßenverkehrsnetz anbietet.
Ist es auf 95 Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Modifikationen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Lärmminderer) für den Rennbetrieb, das Entfernen des Db-Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrades wie auf der Rennstrecke, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel aufgrund der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Dies gilt ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur mit Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des reparierten bereitstellen; der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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