Motorradauspuff GPR Tech Furore Moto Morini Evo4 Seiemmezzo Str 2022-2024-Schneller Versand

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Moto Morini Seiemmezzo Str 2022-2024, Furore Evo4 schwarz, homologierter und legaler Auspuff, Schalldämpfer mit Zwischensammler, abnehmbarer db killer und Katalysator. Ist der Dbkiller abnehmbar? Eine Änderung des Dbkillers und der zugehörigen Sicherheitsnähte/Schrauben verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße. Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen 2 IN 1 Katalysator. Schalldämpfer in ovaler Form, matt schwarz. Homologierter und legaler Auspuff, Schalldämpfer mit Zwischensammler, abnehmbarer db killer und Katalysator. Serie der Schalldämpfer FURORE NERO EVO4, hergestellt mit einem schwarzen Aluminiumgehäuse und aus CNC-Bearbeitung gefertigten Avionalstopfen, lackiert mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm. Sammler und Katalysator: Das Kit enthält einen spezifischen Halbsammler, in dem der Katalysator montiert ist, er wird ohne Schneiden oder Änderungen installiert, der GPR-Halbsammler wird am ersten Originalpunkt montiert, wo sich die Originalklemmen befinden. Originalprodukt von GPR, entwickelt dank umfangreicher Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtseinsparung und eine Verbesserung des Motorradklangs. Italien, sind Dbkillers und abnehmbare Katalysatoren möglich? Änderungen an den Nähte des Dbkillers und des Katalysators oder an den Anti-Diebstahlschrauben oder das Entfernen der Befestigung sind illegal für den Straßenverkehr und entsprechen nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RACING-Nutzung auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Verkehrsregeln im öffentlichen Straßennetz. Sie können das Kit für die jährliche offizielle Inspektion verwenden. Empfehlungen für die Montage: Die GPR-Produkte sind Plug-and-Play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, es werden keine Beschwerde akzeptiert bei unsachgemäßen Installationen. Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei auftretenden Problemen während der Installation ist es erforderlich, den Vorgang zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den örtlichen Vorschriften entsprechen müssen. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen. 2 IN 1 Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf und auf youtube sichtbaren Tutorials zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dbkiller (Lärmminderer) für den Renneinsatz, das Entfernen des dbkillers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung dafür, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel des Gases aufgrund der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt treten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Forderung nach Mängeln wird abgelehnt. Ab dem Kauf gilt das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden. GPR kann einen neuen Schalldämpfer nicht anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.